历时仅五个月ღ★★★，恒力重工投资近百亿建设的二期项目——“未来工厂”正式投产ღ★★★。自两年前全面运营以来ღ★★★，这家新兴民营造船巨头已承接至少140艘新船ღ★★★，手持订单位居全球前列ღ★★★，正加速迈向打造现代化ღ★★★、智能化ღ★★★、绿色化的世界一流船舶与海工装备制造产业基地的目标ღ★★★。

　　2025年1月15日ღ★★★，恒力重工“未来工厂”投产仪式在大连长兴岛隆重举行ღ★★★，标志着恒力重工全面迎来高质量发展新阶段J9旗舰厅PLATFORMღ★★★，也吹响了恒力决胜“十四五”收官之年的冲锋号ღ★★★。

　　长兴岛经济区党工委书记ღ★★★、管委会主任赵东出席仪式并讲话ღ★★★，浙江大东吴集团董事长侯品江代表施工单位在仪式上致辞ღ★★★，韦立国际集团副总裁孙志俊出席仪式ღ★★★。恒力集团董事长ღ★★★、总裁陈建华ღ★★★，恒力集团党委副书记ღ★★★、副董事长陈新华ღ★★★，恒力集团总经理ღ★★★、恒力重工集团总经理安锦香ღ★★★，以及参建单位ღ★★★、船东ღ★★★、船级社ღ★★★、劳务队代表等三百余人共同参加活动ღ★★★。

　　赵东在讲话时指出炫舞答题每日更新ღ★★★，恒力重工“未来工厂”投产具有里程碑意义J9旗舰厅PLATFORMღ★★★，不仅标志着恒力集团在高端临海装备制造领域又迈出了坚实一步ღ★★★，更是长兴岛乃至大连船舶制造产业转型升级的重要标志ღ★★★。他指出ღ★★★，短短5个月ღ★★★，恒力人在这里把“不可能”变成了“可能”ღ★★★，在可能的前提下ღ★★★，创造了奇迹炫舞答题每日更新ღ★★★。“未来工厂”的投产ღ★★★，让长兴岛建设千亿级海工产业集群目标又迈进了一步ღ★★★。

　　陈建华董事长在发言时表示ღ★★★，从“工地”到“工厂”ღ★★★，从开工到投产ღ★★★，从“一纸蓝图”到“美好现实”ღ★★★，仅仅153个日夜ღ★★★，这离不开各级党委政府及职能部门ღ★★★、参建单位的超常规思维ღ★★★、超常规力度和超常规举措ღ★★★。恒力重工一期“海洋工厂”是从盘活闲置十年之久的外资船厂起步ღ★★★，承载着“向海图强”的深切期待ღ★★★，从“零”开始ღ★★★；二期“未来工厂”是真正意义上的拥抱变革ღ★★★、颠覆行业ღ★★★，智能化ღ★★★、自动化程度更高ღ★★★、生产能力更强ღ★★★，效率更优ღ★★★，拥有17个超大型车间ღ★★★，建筑面积超200万平方米ღ★★★，具备“大批量招工“和”大规模生产“的条件ღ★★★。

　　在“十四五”收官之年ღ★★★，陈建华董事长号召各单位共同携手ღ★★★，全力打造现代化ღ★★★、智能化ღ★★★、绿色化的世界一流船舶与海工装备制造产业基地ღ★★★，让中国造船站上全球行业制高点ღ★★★，全方位引领行业高质量发展ღ★★★，为新时代东北全面振兴和海洋强国建设ღ★★★，作出新的更大贡献ღ★★★！

　　恒力造船（大连）有限公司总经理王孝海在仪式上作“未来工厂”推介ღ★★★。“未来工厂”达产后ღ★★★，恒力重工将具备年分段制作18000个ღ★★★、分段涂装2800万平的超强能力ღ★★★，用工需求总量达五万人ღ★★★。新工厂配备了世界一流的造船设施ღ★★★，引入大量前沿技术ღ★★★，多条全智能产线成为行业标杆九游会官方网站ღ★★★。分段ღ★★★、总段大型化等“大工艺”全面应用ღ★★★，VLCC坞内搭载35钩ღ★★★，超大型箱船搭载72钩ღ★★★，引领中国造船总装效率达到世界领先水平ღ★★★。

　　前不久ღ★★★，国家发改委办公厅发布《关于印发第二批盘活存量资产扩大有效投资典型案例的通知》ღ★★★，对全国25个典型案例进行宣传推广ღ★★★，恒力重工盘活原STX(大连)资产的案例位列其中ღ★★★，也是东北地区唯一入选案例ღ★★★。

　　随着如今“未来工厂”的投产ღ★★★，恒力重工打造现代化ღ★★★、智能化ღ★★★、绿色化的一流船舶与海工装备制造产业基地的基础更实ღ★★★，步伐也更加坚定ღ★★★。向海图强ღ★★★，恒力重工将紧密围绕“要么不做ღ★★★，要做就做最好”的理念智能制造ღ★★★。ღ★★★，全力以赴擦亮“恒力重工”金字招牌ღ★★★，持续推动制造业向高端化ღ★★★、智能化ღ★★★、绿色化发展ღ★★★，加快挺进行业一流方阵ღ★★★，为新时代东北振兴和海洋强国ღ★★★、制造强国建设积势蓄能ღ★★★。

　　据了解ღ★★★，恒力重工一期和二期分别命名为“海洋工厂”和“未来工厂”九游中心ღ★★★，ღ★★★，两个工厂陆地相连J9旗舰厅PLATFORMღ★★★、海域相接炫舞答题每日更新ღ★★★，产业链一脉相承J9旗舰厅PLATFORMღ★★★、一体化发展ღ★★★。“海洋工厂”和“未来工厂”共同寄予着恒力重工向海图强ღ★★★、逐梦海洋强国和制造强国的美好愿景J9旗舰厅PLATFORMღ★★★。

　　2022年7月ღ★★★，为贯彻落实国务院关于盘活存量资产ღ★★★、扩大有效投资的决策部署ღ★★★，恒力集团专门成立恒力重工集团ღ★★★，跨行业挺进船舶制造业ღ★★★，耗资21.1亿元竞拍收购闲置十年之久的原STX大连资产ღ★★★，以盘活存量资产为突破口ღ★★★，以新增180亿元有效投资为保障ღ★★★，全力打造世界一流高端船舶建造基地ღ★★★，重点发展船舶建造ღ★★★、海洋工程ღ★★★、发动机ღ★★★、精密铸造等板块J9旗舰厅PLATFORMღ★★★。

　　2023年1月ღ★★★，恒力重工产业园隆重举行运营仪式ღ★★★，标志着恒力重工一期项目正式投产ღ★★★。在全面运营后的第二年ღ★★★，恒力重工陆续迎来首制船提前交船ღ★★★、首制发动机成功交付ღ★★★、第一艘30.6万吨VLCC下水ღ★★★、各类超大型船舶相继开工等重大里程碑ღ★★★。

　　与此同时ღ★★★，恒力集团在去年7月与大连市人民政府ღ★★★、长兴岛经济区管委会签署《恒力重工（大连长兴岛）产业园产业发展协议书》j9九游会登录入口首页ღ★★★，ღ★★★，计划新增投资92亿元启动恒力重工产业园二期项目ღ★★★；当月还与长兴岛经济区管委会签署了《恒力重工（大连长兴岛）配套产业园产业发展协议书》ღ★★★，将在恒力重工产业园二期项目的基础上再增投资20亿元ღ★★★，同步建设恒力重工（大连长兴岛）配套产业园ღ★★★。

　　去年8月15日ღ★★★，恒力重工二期项目“未来工厂”全面开工ღ★★★。按照计划ღ★★★，“未来工厂”重点聚焦VLCCღ★★★、超大型液化气运输船（VLGC）ღ★★★、超大型集装箱船ღ★★★、海上浮式生产储油船ღ★★★、海上浮式风电炫舞答题每日更新炫舞答题每日更新ღ★★★、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务ღ★★★，全面达产后ღ★★★，恒力重工可实现年加工钢材量230万吨ღ★★★，年生产船用发动机180台ღ★★★，并实现LNGღ★★★、LPGღ★★★、甲醇ღ★★★、氨四种双燃料发动机全覆盖ღ★★★。

　　值得一提的是ღ★★★，恒力重工已经成功进军多个高端船舶建造领域ღ★★★。早在2023年9月J9旗舰厅PLATFORMღ★★★，恒力重工就从恒力集团承接了首批2艘VLCC订单ღ★★★，去年恒力集团又追加订造了额外4艘ღ★★★，并将2023年订造的2艘转售给了希腊船东Dynacom Tankersღ★★★。

　　去年6月ღ★★★，恒力重工与新加坡韦立国际集团签约建造6艘甲醇燃料预留超大型矿砂船（VLOC）ღ★★★，继VLCC之后正式进军又一超大型船建造领域ღ★★★。9月ღ★★★，恒力重工从恒力集团接获4艘93000立方米全球最大超大型液氨运输船（VLAC）订单ღ★★★，成为继扬子江船业之后国内第二家进军超大型液化气船市场的民营船企ღ★★★。

　　另外ღ★★★，恒力重工在去年8月与全球最大集运公司地中海航运签署了战略框架协议ღ★★★，计划在新造船ღ★★★、配套发动机ღ★★★、船舶修理ღ★★★、改装等业务领域开展全方位合作ღ★★★。随后在9月ღ★★★，地中海航运在恒力重工下单订造了10艘LNG双燃料21000TEU超大型集装箱船ღ★★★。这是恒力重工首次进军集装箱船建造市场ღ★★★，也是其承接的首份双燃料船订单九游个人中心ღ★★★。12月ღ★★★，地中海航运又追加订造了10艘24000TEU全球最大LNG双燃料集装箱船ღ★★★，合同金额近170亿元人民币ღ★★★。

　　凭借地中海航运的20艘大单ღ★★★，恒力重工目前已经成为了17000TEU及以上超大型集装箱船领域手持订单排名全球第二的船厂ღ★★★，仅次于扬子鑫福的26艘J9旗舰厅PLATFORMღ★★★。根据克拉克森的数据ღ★★★，截止今年年初恒力重工的集装箱船手持订单排名全球第九位ღ★★★、散货船手持订单排名全球第四位ღ★★★，总手持订单量排名全球第十位ღ★★★。

　　公开数据显示ღ★★★，自去年1月一期项目全面运营以来ღ★★★，截止2024年10月中旬恒力重工船舶已确定排产新造船舶140艘ღ★★★，货值约108亿美元（约合人民币769.22亿元）ღ★★★，船型包含散货船ღ★★★、VLCCღ★★★、VLOC和集装箱船等ღ★★★，交船期排至2028年ღ★★★。